1、組合單梁橋式起重機(jī)

一種用于起重設(shè)備的組合單主梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量上，所有部件全部焊接在主梁上，不存在錯(cuò)、漏發(fā)及現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)位置不對(duì)等問(wèn)題，提高安裝進(jìn)度，主梁下蓋板作為葫蘆的運(yùn)行跑道，提高了主梁的裝配與拆分效率，能夠縮短雙主梁裝配四分之一的時(shí)間。主梁通過(guò)分段組合式拼裝而成，主梁可以配合葫蘆為起升機(jī)構(gòu)及其他卷?yè)P(yáng)式小車(chē)使用，銷(xiāo)軸為主要受力結(jié)構(gòu)件，螺栓只起到連接作用，由于采用型材拼接而成，較老式包廂式結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單，快捷，減少了焊接量，降低了焊材使用量。

將現(xiàn)有雙主梁結(jié)構(gòu)拆分為若干個(gè)模塊化單元，減少了板材及型材的庫(kù)存規(guī)格，能夠使組合式單梁快速運(yùn)輸以及快速裝配，并且采用定位銷(xiāo)軸與定位套的結(jié)構(gòu)方式，在裝配完畢后是定位銷(xiāo)軸與定位套為主受力件，保證了組合梁裝配后的強(qiáng)度。

通過(guò)系統(tǒng)的優(yōu)化、整理，從而簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，提高效率，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量；一方面，通過(guò)提高起重機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)制作簡(jiǎn)易化、批量化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高工作效率，另一方面，通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改變傳統(tǒng)主梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新型雙主梁起重設(shè)備主梁的結(jié)構(gòu)型式及安裝方案，降低運(yùn)輸成本，縮短生產(chǎn)制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝周期。

2、組合式雙主梁橋式起重機(jī)

目前，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鋼鐵、火電、石化、礦山、港口等各個(gè)行業(yè)也在迅速形成自己的規(guī)模，對(duì)工程裝備的安全、高效、節(jié)能也提出了越來(lái)越高的要求。起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，載重量大，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，是生產(chǎn)車(chē)間、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)中實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，減輕體力勞動(dòng) 、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要搬運(yùn)設(shè)備，因而在工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用。在電器裝配線、冶金行業(yè)、鐵路運(yùn)輸、集裝箱碼頭、倉(cāng)庫(kù)調(diào)度等地方，隨處可以看到各種各樣的起重機(jī)。

隨著中國(guó)“一路一帶”政策的的不斷推進(jìn)，起重機(jī)在出口貿(mào)易上迎來(lái)了新的市場(chǎng)，然而國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)類(lèi)型的起重機(jī)受主梁長(zhǎng)度的影響，無(wú)法進(jìn)行集裝箱發(fā)貨，主要以散裝物料發(fā)貨，這樣不僅需要昂貴的運(yùn)費(fèi)還會(huì)因海上各種惡劣環(huán)境因素的影響而影響起重機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量。

一種用于起重設(shè)備的組合式雙主梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量上，所有部件全部焊接在主梁上，不存在錯(cuò)、漏發(fā)及現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)位置不對(duì)等問(wèn)題，提高安裝進(jìn)度，主梁上、下蓋板為鋼板，小車(chē)運(yùn)行導(dǎo)軌為方鋼采用插接方式，并非與主梁直接焊接為一體，提高了雙主梁的裝配與拆分效率，能夠縮短雙主梁裝配四分之一的時(shí)間。主梁通過(guò)分段組合式拼裝而成，主梁可以配合葫蘆為起升機(jī)構(gòu)及其他卷?yè)P(yáng)式小車(chē)使用，銷(xiāo)軸為主要受力結(jié)構(gòu)件，螺栓只起到連接作用，尤其適用于雙主梁起重機(jī)（橋式、門(mén)式起重機(jī)等）設(shè)備，由于采用型材拼接而成，較老式包廂式結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單，快捷，減少了焊接量，降低了焊材使用量。將現(xiàn)有雙主梁結(jié)構(gòu)拆分為若干個(gè)模塊化單元，減少了板材及型材的庫(kù)存規(guī)格，能夠使組合式雙梁快速運(yùn)輸以及快速裝配，并且采用定位銷(xiāo)軸與定位套的結(jié)構(gòu)方式，在裝配完畢后是定位銷(xiāo)軸與定位套為主受力件，保證了組合梁裝配后的強(qiáng)度。

通過(guò)系統(tǒng)的優(yōu)化、整理，從而簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程，提高效率，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量；一方面，通過(guò)提高起重機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)制作簡(jiǎn)易化、批量化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高工作效率，另一方面，通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改變傳統(tǒng)主梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新型主梁結(jié)構(gòu)型式及安裝方案，降低運(yùn)輸成本，縮短生產(chǎn)制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝周期。實(shí)現(xiàn)訂單隨定隨發(fā)車(chē)。不存在延期交貨等問(wèn)題。

3、一種起重機(jī)與壓機(jī)安全聯(lián)鎖裝置

目前起重機(jī)與壓力機(jī)無(wú)連鎖裝置各自單獨(dú)運(yùn)行，人員在壓力機(jī)頂端檢修或保養(yǎng)時(shí)，同跨多臺(tái)起重機(jī)行駛到壓機(jī)頂端會(huì)刮碰到維修工，會(huì)造成人員傷亡,存在安全隱患，為避免壓力機(jī)維修人員在壓力機(jī)上方工作時(shí)起重機(jī)對(duì)維修人員造成傷害，避免人為原因造成人員傷害需要提供一套安全聯(lián)鎖裝置。

一種起重機(jī)與壓機(jī)安全聯(lián)鎖裝置，包括檢測(cè)裝置、語(yǔ)音播報(bào)揚(yáng)聲器、支架、信號(hào)接收器、接近開(kāi)關(guān)和警示燈，所述檢測(cè)裝置設(shè)置在起重機(jī)主梁下端的前后壁上各一個(gè)，所述檢測(cè)裝置的一旁固定設(shè)置有語(yǔ)音播報(bào)揚(yáng)聲器，所述檢測(cè)裝置與語(yǔ)音播報(bào)揚(yáng)聲器電性連接，所述支架設(shè)置壓機(jī)頂端，所述信號(hào)接收器安裝支架上的頂端，所述支架上還安裝有警示燈，所述接近開(kāi)關(guān)分別與信號(hào)接收器和警示燈電性連接，所述接近開(kāi)關(guān)設(shè)置在壓機(jī)的安全門(mén)上。

警示燈及接收器電源由壓機(jī)提供且不更改壓機(jī)任何電氣回路。檢測(cè)裝置內(nèi)設(shè)置有信號(hào)發(fā)射器。信號(hào)發(fā)射器通過(guò)接觸器與起重機(jī)大車(chē)行走回路電性連接。支架底部設(shè)置有底座，所述底座固定在壓機(jī)頂端，所述支架豎直固定在底座上。警示燈設(shè)置在橫板上，所述橫板水平設(shè)置在支架頂部。

采用在壓機(jī)安全門(mén)安裝一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，打開(kāi)接近開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)開(kāi)啟信號(hào)接收器和警示燈，所述信號(hào)接收器發(fā)出正在檢修的信號(hào)，當(dāng)起重機(jī)靠近時(shí)，起重機(jī)上的檢測(cè)裝置上的信號(hào)發(fā)射器接收到正在檢修的信號(hào)，利用檢測(cè)裝置來(lái)控制雙梁起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行自動(dòng)停止，同時(shí)接觸器常開(kāi)點(diǎn)導(dǎo)通自動(dòng)開(kāi)啟語(yǔ)音播報(bào)揚(yáng)聲器，警示起重機(jī)駕駛員機(jī)，以此保護(hù)檢修員安全。

壓機(jī)只提供檢修警示燈及接收器電源，不會(huì)更改壓機(jī)任何電氣回路，不會(huì)增加壓機(jī)維修故障點(diǎn)。

4、一種安全輕量液壓機(jī)啟動(dòng)裝置

沖床，就是一臺(tái)沖壓式壓力機(jī)。在國(guó)民生產(chǎn)中，沖壓工藝由于比傳統(tǒng)機(jī)械加工來(lái)說(shuō)有節(jié)約材料和能源，效率高，對(duì)操作者技術(shù)要求不高及通過(guò)各種模具應(yīng)用可以做出機(jī)械加工所無(wú)法達(dá)到的產(chǎn)品這些優(yōu)點(diǎn)，因而它的用途越來(lái)越廣泛。

沖壓生產(chǎn)主要是針對(duì)板材的。通過(guò)模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。如我們用的開(kāi)關(guān)插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機(jī)箱，甚至導(dǎo)彈飛機(jī)……有非常多的配件都可以用沖床通過(guò)模具生產(chǎn)出來(lái)。

現(xiàn)有技術(shù)是沖床是用雙手放工件，用腳踩踏板控制沖床的上模具上下動(dòng)作，這樣就會(huì)因疏忽大意或者是手腳協(xié)調(diào)不好而導(dǎo)致操作人的手被夾傷，甚至殘疾，對(duì)操作人員造成了安全隱患。

要解決現(xiàn)有技術(shù)中的沖床操作人員因疏忽大意或者是手腳協(xié)調(diào)不好而導(dǎo)致操作人的手被夾傷，甚至殘疾，對(duì)操作人員造成了安全隱患的技術(shù)問(wèn)題，提供一種安全輕量液壓機(jī)啟動(dòng)裝置。

一種安全輕量液壓機(jī)啟動(dòng)裝置，包括：

拉桿，拉桿底部鉸接有腳踏板，腳踏板底部安裝有彈性腳踏板開(kāi)關(guān)，腳踏板的一端與地面鉸接；

一種安全輕量液壓機(jī)啟動(dòng)裝置，通過(guò)設(shè)置兩個(gè)啟動(dòng)按鈕SB1、SB2，兩個(gè)啟動(dòng)按鈕SB1、SB2需同時(shí)按下才可使電路工作，防止因誤碰而啟動(dòng)電氣系統(tǒng)，最終防止氣缸誤操作而發(fā)生危險(xiǎn)；設(shè)置排氣節(jié)流閥，可以調(diào)節(jié)氣流速度，進(jìn)而可以根據(jù)具體工況調(diào)整氣缸的工作速度，提高了工作效率；利用氣缸來(lái)代替人腳工作，可以使操作人員把腳解放出來(lái)，使操作人員能夠?qū)Ｐ娜》偶乐挂蚴帜_不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致的危險(xiǎn)發(fā)生。

5、一種小空間安全帶懸掛機(jī)構(gòu)無(wú)障礙通過(guò)裝置

目前全國(guó)的乃至全世界，安全帶懸掛在安全繩上（安全繩固定到柱子上，死鏈接裝置），人員通過(guò)時(shí)必須把安全帶取下掛到柱子的另一側(cè)，通過(guò)柱子時(shí)有障礙，切存在安全隱患。在安全帶通過(guò)柱子時(shí)原有的都是死連接，無(wú)法通過(guò)柱子。目前創(chuàng)新后，安全帶可以安全有效的通過(guò)柱子，人員不用來(lái)回摘除安全帶。

解決現(xiàn)有安全帶通過(guò)柱子時(shí)原有的都是死連接，無(wú)法通過(guò)柱子的缺陷，提供了一種小空間安全帶懸掛機(jī)構(gòu)無(wú)障礙通過(guò)裝置，具有對(duì)比性，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高的特點(diǎn)。

一種小空間安全帶懸掛機(jī)構(gòu)無(wú)障礙通過(guò)裝置，包括：支撐卡板、安全帶卡扣和弧形滑槽，所述弧形滑槽一側(cè)固定在所述支撐卡板一側(cè)中部，所述安全帶卡扣的一端設(shè)有繩索通孔柱，所述繩索通孔柱內(nèi)設(shè)有繩索通孔，所述繩索通孔柱可在弧形滑槽內(nèi)移動(dòng)，所述安全帶卡扣的另一端設(shè)有安全鎖孔。

本裝置的有益效果體現(xiàn)在以下方面：一種小空間安全帶懸掛機(jī)構(gòu)無(wú)障礙通過(guò)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全帶懸掛到安全帶卡扣的另一端設(shè)有安全鎖孔上，人員扶著通過(guò)裝置的安全帶卡扣，安全前行。一路沒(méi)有阻礙，安全可靠，不用笨重的去更換安全帶。更加安全可靠，高效。